在当前我国企业的压缩空气系统中，能源浪费主要表现为泄漏偏大、压缩机配置及运行仅以保压为目的、供给压力不合理、气枪喷嘴低效、设备用气存在浪费、现场工人用气成本意识淡薄等等问题。但表现最为明显、问题最为严重的是压缩空气泄漏。

在泄漏问题上，我国工厂中的泄漏量通常占供气量的20～40%，而管理不善的工厂甚至可能高达50%。泄漏在现场广泛存在，有时一个汽车焊装车间的泄漏点就有数万个。通过对这些泄漏点进行排查，发现泄漏主要产生在橡胶软管接头、三联件、快换接头、电磁阀、螺纹连接、气缸前端盖等处。泄漏不是与生俱来的，而是在使用过程中随着零部件的老化或破损而形成。

所以如何提高空气压缩机的能源使用率是当前一个重要的问题？解决了空压机的能源给中国给世界减少一些不可再生资源的利用，要知道天然气、石油、煤矿、铁矿等矿产资源都是不可再生资源，它们用一些就少一些，不可能再重新产生。

开发节能螺杆压缩机如何来提高压缩机的能源使用率呢？

压缩机的效率主要取决于机器内部间隙，气体由高压侧向低压侧的泄露是造成压缩机能耗的关键原因，气体由高压侧流入低压侧，不仅使压缩容积中的处理量增大，高压气体的高温还会加热低压气体，高温气体比低温气体更不易压缩。螺杆空压机的转子与气缸孔内壁之间、转子端面与排气侧气缸盖之间必须有间隙，阴阳转子如果不能完美吻合，齿间也会形成间隙。

减小气流通过间隙泄露的主要手段有：

1、减小间隙的长度和隙缝宽度。

2、变线间隙为面间隙，线间隙类似两刀口之间的间隙。

3、提高转子转速。

4、用润滑油填充间隙。

低速时获得高度可靠的最主要手段，间隙控制良好的机头才能在低速下获得高效率，并可以节能。首先，气流速度越低，压缩过程中的气流与冷却液的热交换越充分，气体温度越低压缩过程中耗能越小。其次，低转速机头气流通道大，进气孔排气孔尺寸大，气流通过机头的流速低，气流的摩擦损失小。

要想节能，1、应考虑回油气流孔；孔小可以有效的防止高压气体向低压侧回流，使机器排气量大，有利于降低比功率，但容易被堵塞，一旦被堵必须停机疏通，否则排气量将大量含油。孔大不易被堵塞，但影响机器排气量，不利于降低比功率。2、排气温度。排气温度低有利于降低比功率，但系统内易于形成冷凝水，造成润滑油含水量大，引发零部件生锈，故障率提高，排气温度略高可有效的放置冷凝水在系统内生成，但不利于降低比功率。